• Trainer per compressori d'aria Attrezzatura didattica di ingegneria Attrezzatura didattica universitaria Trainer elettrico automatico
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Trainer per compressori d'aria Attrezzatura didattica di ingegneria Attrezzatura didattica universitaria Trainer elettrico automatico

No.MR062E
MR062E Trainer per compressori d'aria Attrezzatura didattica di ingegneria Attrezzatura didattica universitaria Trainer elettrico automatico
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Description

MR062E Trainer per compressori d'aria Attrezzatura didattica di ingegneria Attrezzatura didattica universitaria Trainer elettrico automatico
1. Panoramica del prodotto
Un compressore d'aria è un dispositivo utilizzato per comprimere gas. Il compressore a pistoni è un compressore volumetrico, il cui elemento di compressione è un pistone che si muove alternativamente all'interno di un cilindro.
2. Caratteristiche
Vantaggi del compressore d'aria a pistoni:
1. Ampio intervallo di pressione applicabile, in grado di raggiungere la pressione richiesta indipendentemente dalla portata;
2. Elevata efficienza termica e basso consumo energetico per unità;
3. Elevata adattabilità, ovvero un'ampia gamma di portate di scarico, non influenzata dal livello di pressione, e in grado di adattarsi a un'ampia gamma di pressioni e requisiti di capacità di raffreddamento;
4. Facile manutenzione;
5. Requisiti minimi in termini di materiali, con un utilizzo prevalente di acciaio comune e costi relativamente bassi;
6. Tecnologia consolidata e ricca esperienza nella produzione e nell'utilizzo;
7. Sistema relativamente semplice;
3. Principio di funzionamento
Il compressore è azionato direttamente dal motore, che fa ruotare l'albero a gomiti, e la biella fa muovere alternativamente il pistone, provocando una variazione del volume del cilindro. A causa della variazione di pressione nel cilindro, l'aria viene aspirata attraverso il filtro dell'aria (silenziatore) e la valvola di aspirazione. Durante la corsa di compressione, a causa della riduzione del volume del cilindro, l'aria compressa passa attraverso la valvola di scarico e il tubo di scarico. La valvola di non ritorno (valvola di ritegno) immette l'aria nel serbatoio di accumulo e, quando la pressione di scarico raggiunge la pressione nominale, un pressostato ne controlla l'arresto automatico. Quando la pressione del serbatoio di accumulo scende a 0,5-0,6 MPa, il pressostato si riattiva automaticamente e il compressore si riavvia.
Il compressore d'aria fornisce la potenza pneumatica ed è l'apparecchiatura principale del sistema pneumatico. Il corpo principale del dispositivo di compressione dell'aria è un dispositivo che converte l'energia meccanica del motore primo (solitamente un motore elettrico o un motore diesel) in energia di pressione del gas. Dispositivo di generazione di pressione dell'aria.