Addestramento al sistema di climatizzazione per auto Attrezzature per la formazione professionale Attrezzature universitarie Attrezzature per laboratori di refrigerazione
No.MR112A
MR112A Addestramento al sistema di climatizzazione per auto Attrezzature per la formazione professionale Attrezzature universitarie Attrezzature per laboratori di refrigerazione
MR112A Addestramento al sistema di climatizzazione per auto Attrezzature per la formazione professionale Attrezzature universitarie Attrezzature per laboratori di refrigerazione 1. Introduzione al prodotto 1.1 Descrizione del prodotto Questo banco di lavoro di formazione utilizza il sistema di climatizzazione originale per automobili e utilizza un motore per simulare il funzionamento del motore per azionare il sistema di climatizzazione, dimostrando in modo dettagliato la struttura e il principio di funzionamento del sistema di climatizzazione per automobili. Scopri come funziona normalmente il condizionatore: Il refrigerante assorbe calore quando vaporizza nell'evaporatore e rilascia calore quando si liquefa nel condensatore. Il calore presente nell'auto viene trasferito continuamente all'esterno attraverso il ciclo di refrigerazione, riducendo così la temperatura interna, e l'aria raffreddata viene soffiata all'interno dell'auto attraverso il ventilatore per ottenere l'aria condizionata. 1. Processo di compressione: il compressore comprime il refrigerante gassoso a bassa temperatura e bassa pressione in un refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione, aumentandone la pressione e la temperatura per preparare il successivo processo di condensazione e liquefazione. 2. Processo di condensazione: il refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione entra nel condensatore. Nel condensatore, il refrigerante scambia calore con l'aria esterna attraverso il dissipatore di calore, dissipa calore all'aria esterna all'auto e si raffredda gradualmente, trasformandosi in un refrigerante liquido ad alta temperatura e alta pressione. 3. Processo di strozzamento: il refrigerante liquido ad alta temperatura e alta pressione viene strozzato e depressurizzato dalla valvola di espansione, diventando un refrigerante liquido a bassa temperatura e bassa pressione ed entra nell'evaporatore. 4. Processo di evaporazione: il refrigerante liquido a bassa temperatura e bassa pressione vaporizza nell'evaporatore, assorbe il calore dell'aria circostante, riduce la temperatura dell'aria e forma un flusso d'aria fredda. Allo stesso tempo, il refrigerante vaporizza in un refrigerante gassoso a bassa temperatura e bassa pressione, che viene aspirato nel compressore e inizia un nuovo ciclo. 5. Circolazione dell'aria: il ventilatore aspira l'aria dall'abitacolo nel sistema di climatizzazione, la raffredda attraverso l'evaporatore e la reimmette nell'abitacolo per ottenere un raffreddamento circolante dell'aria. Inoltre, il sistema di climatizzazione può anche controllare il flusso d'aria verso diverse bocchette regolando la serranda nel condotto dell'aria per ottenere la regolazione della temperatura in diverse aree dell'abitacolo. 1.2 Caratteristiche del prodotto Illustrare il principio di funzionamento e il processo del sistema di climatizzazione per autoveicoli. È possibile impostare più punti di guasto per simulare e risolvere i guasti dell'auto. 2. Specifiche tecniche 2.1 Parametri tecnici Parametri di alimentazione: monofase a tre fili CA 220 V ±10% 50 Hz 2.2 Dimensioni e peso Dimensioni: 1530 mm x 930 mm x 1200 mm Peso: 177 kg 3. Nomi dei componenti del prodotto e introduzione alle funzioni 3.1 Corpo principale del prodotto N. Nome Quantità 1 Quadro elettrico 1 2 Componenti del sistema di climatizzazione 1 3 Ruote universali 4 3.2 Scatola di alimentazione del prodotto N. Nome Quantità 1 Voltmetro 1 2 Amperometro 1 3 Interruttore automatico 2P 1 4 Interruttore di alimentazione 1 5 Misuratore di temperatura 1 6 Schema schematico 1 7 Schema elettrico 1 8 Pulsante di impostazione guasti 10 3.3 Componenti del climatizzatore del prodotto N. Nome Quantità 1 Componenti del sistema di aria condizionata 1 2 Interruttore a chiave 1 3 Interruttore di alimentazione CC 1 4 Manopola dell'interruttore caldo e freddo 1 5 Interruttore della ventola 1 6 Interruttore della presa dell'aria condizionata 1 7 Interruttore A/C 1 8 Manopola di regolazione della velocità 1 9 Contagiri 1 10 Compressore 1 11 Uscita dell'aria condizionata 1 12 Ingresso dell'aria condizionata 1 13 Motore 1 14 Condensatore 1 15 Evaporatore 1 16 Serbatoio dell'acqua di riscaldamento 1 17 Riscaldatore 1 3.4 Accessori del prodotto N. Nome Quantità 1 Pompa a vuoto per montare 220 V 50 Hz 1 2 Kit di attrezzi per la riparazione auto (1 corpo valvola a doppio manometro al fluoro, 1 coppia di giunti regolabili, 1 chiave inglese, 3 tubi al fluoro antideflagranti, 1 apribottiglie R134a) 1 3 O-ring per climatizzatore auto 18 griglie 225 + chiave per nucleo valvola 1 4 Set di 16 utensili per la rimozione del tubo della benzina del climatizzatore 1 5 Multimetro digitale UA 9205 1 6 Rilevatore alogeno DY 5750B 1 7 Fusibile Inserire il fusibile Medio 50 A 5 4. Elenco degli esperimenti didattici del prodotto (vedere l'esperimento Guida per i dettagli) (1) Esperimento sul processo di riempimento con fluoro (2) Esperimento sul funzionamento del sistema di climatizzazione per automobili (3) Esperimento di impostazione e risoluzione dei problemi del sistema di climatizzazione per automobili
